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              GIOVANE MOTORE CO., SRL DELLA STELLA.

 

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Albero motore di forgia in acciaio per Mitsubishi 4B10 4B11 4B12 con garanzia 60000 KMS e OEM 1100A232

Albero motore di forgia in acciaio per Mitsubishi 4B10 4B11 4B12 con garanzia 60000 KMS e OEM 1100A232

  • Albero motore di forgia in acciaio per Mitsubishi 4B10 4B11 4B12 con garanzia 60000 KMS e OEM 1100A232
Albero motore di forgia in acciaio per Mitsubishi 4B10 4B11 4B12 con garanzia 60000 KMS e OEM 1100A232
Dettagli:
Luogo di origine: Zhejiang, Cina
Marca: For Mitsubishi
Certificazione: ISO 9001 / TS16949
Numero di modello: 4B10; 4B11; 4B12
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 100
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: Pacchetto neutro
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione: 10000 pezzi/mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Fare domanda a: Per MITSUBISHI Motore: 4B10; 4B11; 4B12
OEM: 1100A232; 4884742AB Garanzia: 60000 Km
pacchetto: Pacchetto neutro
Evidenziare:

Albero a gomito del motore dell'acciaio da forgiare

,

60000 Km di garanzia

,

OEM 1100A232 Mitsubishi Crankshaft

Albero motore in acciaio forgiato 4B10, 4B11 4B12 EBA, 1100A232, 4884742AB
Panoramica del prodotto

Motore Mitsubishi 4B10

 
Il Mitsubishi 4B10 è unmotore a benzina aspirato a quattro cilindri in linea tutto in alluminio da 1,8 litrisviluppato da Mitsubishi Motors, appartenente alla serie 4B1. Si concentra suleggerezza, alta efficienza e funzionamento regolare, ed è principalmente equipaggiato su modelli come la Mitsubishi Lancer.
 

I. Specifiche principali (versione standard)

 
  • Modello: 4B10
  • Cilindrata: 1798 cc (1,8 L)
  • Configurazione: Quattro cilindri in linea, DOHC, 16 valvole
  • Alesaggio × Corsa: 86,0 mm × 77,4 mm (a corsa corta/orientato ad alti regimi)
  • Rapporto di compressione: 10,5:1
  • Potenza massima: 100–105 kW (136–143 CV / 134–141 CV) @ 6000 giri/min
  • Coppia massima: 175–177 N·m (129–131 lb·ft) @ 4250 giri/min
  • Materiale: Blocco cilindri e testata tutto in alluminio (con canne in ghisa)
  • Distribuzione: Doppio fasatura variabile continua MIVEC (aspirazione ed scarico)
  • Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica multipoint ECI
  • Carburante consigliato: Benzina senza piombo 92# e superiore
 

II. Caratteristiche tecniche chiave

 
  1. Costruzione interamente in alluminio: Circa il 30% più leggero dei motori in ghisa, con migliore dissipazione del calore, minore consumo di carburante e minori vibrazioni.
  2. Doppia fasatura variabile MIVEC: Fasatura regolabile elettronicamente e in continuo per gli alberi a camme di aspirazione e scarico, che bilancia la coppia ai bassi regimi e la potenza agli alti regimi, migliorando al contempo l'efficienza del carburante.
  3. Catena di distribuzione: esente da manutenzione per tutta la vita con maggiore affidabilità.
  4. Bilancieri a rulli + punterie idrauliche: Basso attrito, basso rumore e regolazione automatica del gioco valvole.
 

III. Modelli equipaggiati

 
  • Mitsubishi Lancer 1.8L (2007–2017)
  • Mitsubishi RVR/ASX (versione 1.8L in Giappone e mercati selezionati)
  • Mitsubishi Galant Fortis
  • Proton Inspira (Malesia, 2010–2015)
 

IV. Prestazioni e caratteristiche

 
  • Vantaggi: Fluido e silenzioso, buona risposta agli alti regimi; tecnologia avanzata per la sua epoca; affidabile con potenziale di modifica moderato; consumo di carburante giornaliero favorevole (combinato 7–8 L/100km).
  • Svantaggi: Coppia ai bassi regimi nella media.

Dettagli di contatto
YOUNG STAR MOTOR CO.,LTD.

Persona di contatto: Ms. Nancy

Telefono: 0086+13738498776

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