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              GIOVANE MOTORE CO., SRL DELLA STELLA.

 

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Blocco Motore Completo per Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

Blocco Motore Completo per Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

  • Blocco Motore Completo per Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC
Blocco Motore Completo per Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC
Dettagli:
Luogo di origine: Zhejiang, Cina
Marca: For Ford
Certificazione: ISO 9001 / TS16949
Numero di modello: Ranger 3.2
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: Pacchetto neutro
Tempi di consegna: 5 giorni
Termini di pagamento: Pagamento al 100% prima della consegna
Capacità di alimentazione: 1000 PZ
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Funzione: Nuovo di zecca Modello del veicolo: per Ford
Garanzia: 60000KM Luogo di origine: Cina
pacchetto: Pacchetto neutro OEM: BK2Q9K546AG ; BK3Q6015BE ; BK3Q6K537BC; BK3Q6K682AC; 8129716
Materiale: Alluminio

Descrizione del prodotto:

Motor Long Block Assy per Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

 

 

Motore Ford Ranger 3.2

 
Questa è un'introduzione dettagliata3.2L Duratorq TDCi 5 cilindri in linea turbo dieselequipaggiato nella Ford Ranger (il motore principale per la T6/PX Ranger di prima generazione, prodotto principalmente dal 2011 al 2019 e successivamente gradualmente sostituito dal motore diesel twin-turbo da 2,0 litri).
 

Specificativi essenziali

 
  1. Struttura e spostamento
     
    5 cilindri in linea, blocco di cilindri in ghisa + testa di cilindro in lega di alluminio; cilindrata di 3198cc; foratura 89,9mm, corsa 100,76mm; rapporto di compressione 15.6:1Innesco a catena di sincronizzazione; iniezione diretta common rail + turbocompressore a geometria variabile (VGT).
     
  2. Potenza di uscita
     
    • Versione comune: 147kW (200 CV) @ 3000 giri al minuto, 470N·m @ 1750~2500 giri al minuto
    • È disponibile sul mercato europeo una versione accordata a 194 PS (143 kW).
     
  3. Petrolio e capacità
     
    Si raccomanda olio motore diesel completamente sintetico 0W-30/5W-30, capacità di olio di circa 9 litri; alimentato da diesel.
     
  4. Trasmissione corrispondente
     
    6 velocità manuale o 6 velocità automatica (6R80), compatibile con trazione posteriore / trazione integrale a tempo parziale.
     
 

Caratteristiche e vantaggi

 
  • Il design a 5 cilindri bilancia la levigatezza e la coppia di uscita, con una coppia abbondante a bassa velocità, adatta a carichi pesanti, rimorchi e condizioni fuoristrada.
  • Alta affidabilità complessiva; con una corretta manutenzione, può facilmente percorrere oltre 300.000 chilometri.
  • Equipaggiato con EGR e DPF per soddisfare gli standard di emissione tradizionali come Euro 5.
 

Problemi comuni e consigli per la manutenzione

 
  1. Depositi di carbonio della valvola EGR
     
    Incline a intasare durante lunghi viaggi a vuoto / brevi viaggi, causando velocità a vuoto instabile e potenza ridotta; pulizia regolare o aggiornamento del programma possono alleviare il problema.
  2. Turbocompressore
     
    Assicurare la qualità e la pressione dell'olio per evitare l'usura del cuscinetto; evitare un'accelerazione aggressiva a freddo e lo spegnimento immediato a caldo.

 

 

Imballaggio e trasporto:

Imballaggio del prodotto:

IlMotore LONG BLOCK ASSY è accuratamente avvolto in un imballaggio protettivo per evitare danni durante il trasporto.

Informazioni relative alla spedizione:

Spediamo ilMotore LONG BLOCK ASSY  utilizzando un servizio di corriere affidabile per garantire la consegna tempestiva.

 

Blocco Motore Completo per Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC 0

Blocco Motore Completo per Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC 1

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Dettagli di contatto
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Persona di contatto: Ms. Nancy

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